한국식품콜드체인협회(회장 정명수)는 11월21일 코엑스 그랜드볼룸에서 ‘2019 신선식품 콜드체인 최적화 세미나’를 개최했다. 식품신선도 유지에 대한 산업계와 고객의 요구는 날로 증가하고 있으며 선진국과 인접 아시아국가에서도 콜드체인 필요성을 인지하고 있다. 아시아 3개국 중에서는 일본이 50년 전부터 식품생활체계 개선에 대한 작업을 진행했고 중국도 2010년부터 전 식품을 대상으로 콜드체인을 국가 중점관리대상으로 취급하고 있다. 우리나라 역시 이러한 콜드체인 확대 조류에 함께하고 있다. 소비자가 집중된 대도시 인근의 냉동·냉장창고가 크게 늘고 대형화되고 있으며 인천항·평택항에서도 콜드체인 클러스터를 조성하고 있다. 정명수 회장은 인사말을 통해 “우리나라는 지역적인 협소함 때문에 콜드체인에 입문했지만 관련기술은 점차 타국을 능가하고 있다”라며 “오늘 세미나에서는 콜드체인의 최근 관심사인 친환경 솔루션, 모니터링의 간소화, ICT 기술, 아침배달유통 혁신, 물류센터의 자동화, 신냉매 등 다양한 주제가 반영돼 국내 스마트 콜드체인 발전에 크게 기여할 것이 기대된다”고 말했다. 이번 세미나에서는 △ONLIFE 마켓에서의 콜드체인 친환경 솔루션 및 공유플랫폼(최동호
국민 삶의 질 향상을 위한 콜드체인의 중요성은 나날이 강조되고 있다. 특히 지구의 평균기온이 올라가고 살인적인 폭염이 계속되고 있어 식품유통 상의 온도유지는 세균번식, 식중독 예방 등 안전과도 직결되고 있다. 콜드체인은 예냉, 보관, 수송, 유통 등 전 과정의 연속적인 관리가 수반돼야 한다. 하지만 이중 수송부문은 국내 콜드체인 상의 가장 취약한 부분으로 지적되고 있다. 저온수송차량의 설계기준이나 유통 상 표준화 부재 등으로 인해 상품의 품질유지가 심각한 위협을 받고 있으며 불필요한 에너지낭비도 문제가 되고 있다. 이번 기획에서는 콜드체인 수송부문의 산업현황과 관련제도를 점검하고 개선방향을 짚어본다. 산업발전, 저온수송 확대 촉진콜드체인은 예냉, 저장, 수송 등 ‘농장에서 식탁까지’ 연결되는 일련의 가치사슬이며 이 안에는 저온수송이라는 의미를 내포하고 있다. 하지만 엄밀하게 표현하자면 정온수송이 옳은 표현일 것이다. 모든 농산물은 품목에 따라 적정온도대를 보유하고 있고 이러한 온도대보다 높거나 낮으면 본래의 맛과 성질을 잃기 때문이다. 일반적으로 생각할 수 있는 콜드체인은 식품의 보관·수송을 떠올린다. 식품은 콜드체인의 가장 큰 비중을 차지하고 있으며 먹거리
국내 콜드체인산업이 안정적으로 발전하기 위해서는 제품과 서비스의 품질 및 안전을 보증할 수 있는 표준화·인증제도 수립이 선행돼야 한다. 대한민국 최고 시험·인증기관으로 자리잡은 한국건설생활환경시험연구원(KCL)은 콜드체인분야의 연구와 국내 및 국제표준 개발을 선도하고 있다. 식품 및 의약품 콜드체인 표준화를 중점적으로 추진해 다수의 국제 표준안이 ISO(International Organization for Standardization)로 채택되는 성과를 올렸다. ‘신선물류기술 국제표준개발’ 과제총괄을 통해 국내 관련산업 발전과 개발된 기술력을 세계에서 인정받을 수 있도록 힘쓰고 있는 김종경 KCL 패키징기술센터장을 만나 그동안의 성과를 들었다. ■ 과제 배경과 경과는신선식품과 바이오 의약품 등의 수출·입 및 유통이 확산되고 있으나 국제적으로 통용할 수 있는 사용기준 및 시험 등에 대한 표준은 없었다. 신선물류시장은 고부가가치사업으로 우리나라가 이러한 표준을 개발하고 선도한다면 국내 신선물류산업의 내실을 다지고 국가경쟁력을 강화시킬 수 있는 기회가 될 것이다. 또한 국내에서도 신선물류의 안전성 및 안정성을 확보하고 품질향상을 위한 기준개발을 진행했으며 보관,
1999년 세기특장판넬(주)로 시작한 골드밴(대표 김수덕)은 냉동탑, 내장탑, 윙바디, 특수차량 등 물류 운송장비와 무진동 시스템을 패널에서 완제품까지 일관공정으로 제작, 공급하는 특수목적차량 제조 전문기업이다. 2009년 농촌진흥청으로부터 이동식 축냉컨테이너기술을 이전받는 등 지속적인 기술력 향상에 노력해온 결과 △현대자동차 △오뚜기 △풀무원 △동원F&B △롯데마트 △한진 △해태 △홈플러스 △뚜레쥬르 △CU 등 국내 대표 차량·식품·유통업체에 제품을 공급하고 있다. 또한 2018년 매출 200억원을 기록하며 성장세를 이어가고 있다. 샌드위치패널 구조를 국내 최초로 개발, 적용한 골드밴은 특허 11종, 실용신안 8종, 디자인등록 6종 등의 산업재산권을 보유하고 있다. 이를 기반으로 지난 2005년 중소기업진흥공단으로부터 유망중소기업에 선정됐으며 2012년 국토해양부장관표창(교통문화발전대상), 경기도지사표창(우수기업인) 등을 수상했다. 냉동기 가동시간 40% 단축골드밴은 다양한 고객요구를 만족시키기 위해 사용용도에 맞춰 원하는 온도유지 품질의 제품을 생산하고 있다. 자체패널 생산설비 및 안전검사장을 갖춰 다양한 크기의 패널을 직접 생산하고 있으며 완성된
지난 1997년부터 22년간 써모킹(THERMO KING) 제품의 국내 판매와 A/S를 맡아온 삼원써모가드(대표 유동규)는 세계적인 차량용 냉동기 제조사인 써모킹의 한국총판으로 활동하고 있다. 삼원써모가드는 오랜기간 동안 기술과 경험을 쌓으며 차량용 냉동기분야 전문기업으로 성장했다. 써모킹은 1938년 세계 최초로 냉동화물을 운송할 수 있는 차량용(Truck&Trailer) 냉동기를 개발하며 현재까지 세계시장을 이끌어오고 있다. 혁신적인 신기술 개발로 연료 및 유지보수비용 절감은 물론 냉동·냉장화물을 안전하게 운송할 수 있도록 독창적인 온도조절 시스템을 장착했다. 연료소모 감소·유지보수 간격 증가차량 하부용 냉동기인 UT-Series는 사용자와 환경 양측에 최적화된 제품이다. 트럭 하부에 장착되도록 특별히 개발된 이 유닛들은 써모킹의 글로벌 R&D센터에서 집중적인 시험을 통해 제작됐으며 신뢰성, 내구성, 효율성 측면에서 뛰어난 성능을 자랑한다. UT-Series는 △낮은 연료소모 △작은 크기와 가벼운 무게 △낮은 설치비 △쉬운 서비스 접근성 △첨단 TSR-2 컨트롤러 채용 등이 장점이다. 써모킹은 대규모 개발 노하우와 현장경험을 통해 냉동·냉장
냉동공조 제어 전문기업인 그린시스템(대표 홍요한)은 2004년 냉동기기제조업체로 출발했다. 해외기업이 대부분 점유한 냉동기기 제어시장의 국내 기술발전 필요성을 깊게 느껴 2011년 압력센서를 국산화하는 데 성공했다. 냉동기기 제어용 디지털 다중 압력스위치인 ‘디지프레서’는 냉동기기 압력계와 압력스위치 각각을 융합해 일체형으로 만들었다. 센서를 더하고 디지털을 접목함으로써 당시 외산제품이 주를 이뤄왔던 국내 냉동제어시장에 새바람을 불러왔다. 특히 외산제품의 문제인 비싼 가격과 A/S의 불편을 해소하고 성능을 향상시켜 국내 냉동업계가 한층 더 발전할 수 있는 토대를 마련했다. 디지프레서는 출시 이후 국내에서만 매년 5만여개의 제품을 생산, 공급하고 있다. 또한 디지프레서는 CE인증과 ISO9001 인증을 획득하는 등 지속적인 기술개발과 품질 개선을 통해 10여년간 국내 300여개 기업에 납품하고 해외에 역수출하고 있는 디지털 압력스위치 전문기업으로서 확고한 인지도를 구축했다. 현재 디지프레서는 DPC, DPF, LPC, MPC, DVS, GPT, INV 시리즈를 보유하고 있으며 냉동기기와 연동해 다양한 냉동제어 유형에 유연하게 대응하는 솔루션을 제공하고 있다.
넷매니아(대표 이춘화)가 개발한 온도모니터링시스템 체크로드(CheckLOD)는 콜드체인 서비스의 Last Mile 단계인 물류창고에서 소비자에게 전달될 때까지 실시간으로 온도를 유지관리하는 IoT 솔루션이다. 체크로드는 전 세계 모든 IoT센서에 언제 어디서나 실시간 모니터링이 가능한 솔루션을 목표로 개발됐다. 냉장용은 –20~75℃, 냉동용은 –110~10℃의 온도범위에서 7일간 사용이 가능해 콜드체인산업 전 분야에서 사용할 수 있다. 또한 KOLAS(Korea Laboratory Accreditation Scheme) 인증을 획득했다. 체크로드는 포장단위별로 설치된 온도측정 디바이스에서 BLE(Bluetooth Low Energy) 방식으로 온도 및 센서정보를 배송 중인 운전기사의 휴대폰과 운송회사의 상황실, 화주 등에게 보내 실시간으로 모니터링하는 시스템이다. 온도가 위험구간에 진입하거나 초과되면 알람을 통해 온도이탈을 사전에 예방할 수 있다. IoT, NFC, Wi-Fi, Bluetooth, 이동통신기술 등 다양한 네트워크기술을 활용해 지능화된 사물의 센싱정보를 토대로 클라우드를 통해 다양한 서비스를 제공하고 있다. 클라우드에 센싱정보를 전송할 때 별
미국 세인트루이스에 본사를 둔 에머슨(Emerson)은 산업, 상업, 주거시장에 혁신적인 솔루션을 제공하는 글로벌 기술 및 엔지니어링기업이다. 상업 및 주거용 솔루션사업부에서는 사람의 건강, 식품품질 및 안전보호, 에너지효율을 향상시키며 지속가능한 환경을 조성하는 기술 및 서비스에 주력하고 있다. 환경적으로 사람들의 안전과 편의성을 제공하며 난방, 저온유통, 에어컨(냉방), 냉동·냉장, 공조솔루션을 제공한다. 압축기, 플로우장치, 컨트롤러, 모니터링 및 데이터 서비스 등 HVACR 업계 최고의 제품 포트폴리오를 갖추고 있다. 리얼타임 모니터시장 선도에머슨의 카고솔루션사업부에서는 온도유지에 민감한 신선식품, 의약품 등의 화물을 운송 중 모니터링할 수 있는 다양한 솔루션을 제공한다. 에머슨의 핵심기술이 콜드체인 전문지식과 결합돼 고객에게 완벽한 온도 모니터링 솔루션을 제공하며 데이터를 즉시 전달해 고객이 신선제품의 품질과 안전성에 관한 결정을 보다 쉽고 빠르게 내릴 수 있도록 도와준다. 제품군에는 데이터로거뿐만 아니라 실시간 GPS 트래커, 시설용 무선 온도센서 등도 포함돼 있다. 에머슨 카고솔루션은 신선화물뿐만 아니라 화학제품, 반도체, 전자제품 등 고부가가치
국내 1위 상업용 냉동·냉장시스템 전문기업 캐리어냉장은 세계 최고 수준의 인버터 제어기술력과 독자적인 냉동·냉장 설계기술력을 바탕으로 국내 유일의 ‘토탈 콜드체인시스템’을 구축하고 차별화된 제품 및 솔루션을 제공하고 있다. 캐리어냉장은 글로벌 업계 1위의 캐리어 트랜지콜드(Carrier Transicold)사와 핵심기술 제휴 및 판매망, 유지보수 서비스 협력을 통해 고성능, 고효율, 초경량 차량용 냉동기를 선보이고 있다. 캐리어냉장의 ‘차량용 냉동기’는 메인타입, 서브타입, 스탠바이 모터가 장착된 일체형과 무시동 냉동기 등 다양한 제품라인업을 구축해 전 세계 고객들의 니즈를 충족시키고 있다. 대표제품인 ‘스탠바이 일체형 냉동기’는 AC스탠바이 모터를 동력원으로 사용해 차량정지 및 배차대기 시에도 냉동기운전이 가능한 제품이다. 장기간 정지 시에는 AC전원을 동력원으로 가동하기 때문에 공회전으로 인한 연료손실을 줄이고 식품의 온도와 신선도를 최상의 상태로 유지할 수 있다. 또한 실외기 내부에 AC스탠바이 모터와 압축기를 내장하고 압축기와 응축기를 일체화시켜 저장공간을 확대함으로써 실효성을 높였으며 고효율 열교환기를 적용해 탁월한 연비절감 효과를 자랑한다. 현재
전력수요관리는 소비자의 전기사용 패턴을 변화시켜 최소의 비용으로 전기에너지수요를 충족시키기 위한 모든 활동을 말하며 축열식 냉난방설비는 수요관리사업의 가장 핵심 사업 중 하나다. 심야시간대 열원기기인 냉동기나 히트펌프를 가동해 얼음이나 냉온수를 생산, 저장했다가 전기사용이 집중되는 낮시간 냉난방에 사용하는 시스템을 축열설비라고 한다. 축열조 사용으로 피크 냉방부하를 심야시간대로 이전해 40%의 피크를 저감할 수 있다. 수요관리를 통해 전력수급 안정, 에너지사용 억제로 에너지절약 도모 및 원가절감이 가능하며 최근 지구온난화 등 환경오염 문제와 관련해 친환경 에너지정책 대안으로도 강조되고 있다. 축열설비는 기존 비축열식 냉난방 열원설비와 비교해 국가적인 전력수요관리에 도움이 돼 발전소 추가 건설을 효과적으로 관리 가능한 수준으로 운영할 수 있다. 소비자 입장에서는 열원설비 축소로 설치비 절감과 효율적으로 운영해 전력량 감소 및 운영비 절감 혜택을 볼 수 있다. 축열설비산업은 기계설비, 전기공사, 자동제어공사, 열원장비생산, 사후관리 등 다른 타 업종에 비해 고용창출 효과가 높은 산업으로 국가적으로 좋은 일자리 보급에 크게 기여할 수 있다. 이에 따라 국가 차원에
국가에너지 수요관리 및 전력수급에 기여한 축열설비업계는 지속적인 지원금 축소로 가장 큰 어려움을 겪고 있다. 특히 건설시장 축소 및 지역에너지 의무화지역 확대는 축열설비시장을 가장 위축시킨 정책이 되고 있다. 이처럼 정책적으로 소외돼 위기에 빠진 축열설비업계의 불안감에 따라 구심점 필요성을 다시 한 번 느껴 지난해 10월 산업통상자원부 인가 사단법인인 ‘축열설비 발전협회’가 탄생했다. 축열설비협회는 국가 에너지 수요관리 및 전력수급에 기여하는 축열식 냉난방설비의 국내외 보급 및 시장활성화, 연관된 기술 연구개발에 기여해 국가 경제향상에 이바지하기 위해 설립됐으며 강한기 이젠엔지니어링 대표가 초대회장으로 선출됐다. 강한기 회장을 만나 축열설비시장 현황 및 제도 개선 방향에 대해 들었다. ■ 국내 축열설비시장에 대해 평가한다면 현재 국내 축열시장은 1992년 축열시장이 열리고 나서 가장 어려운 시기라고 생각된다. 1992년부터 2017년까지 일부라도 시장이 조금씩은 커지고 있는 느낌이었으나 지난해부터 시장이 급격하게 줄어 들고 있다. 건물은 지어지고 있으나 지역냉난방지역 확대로 인해 건물에 냉난방을 의무적으로 지역냉난방열원으로 해야 해 축열시스템이 들어갈 수 있
1986년 설립돼 엔지니어링 전문기업으로 성장한 서울냉열은 1991년 법인 전환 이후 33년 이상의 노하우를 가진 HVAC 전문 솔루션기업이다. 최상의 기술과 관리를 제공하는 기업으로 인정받아 명실상부 HVAC분야의 대표적인 브랜드로 자리매김했다. 또한 세계적인 Cooling Tower 및 Cooling 솔루션을 보유한 EVAPCO사와의 제휴를 통해 진일보한 HVAC시스템을 공급하고 있으며 다양한 제품과 솔루션 연구에도 매진하고 있다. 친환경건물 인증 기여 주력 사업인 빙축열시스템은 20년의 실적을 갖고 있으며 현장경험을 설계에 반영해 최적의 장비 조합과 시스템구성으로 에너지효율성이 우수하다. 단순히 시스템설계뿐만 아니라 각 장비까지 축냉시스템을 설계할 수 있다. 또한 설계부하 중 일부를 빙축열조로 구성해 냉동기 용량을 최소화하면서 냉매량과 전력량을 줄여 친환경건물 인증에 기여하고 있다. 서울냉열은 빙축열조의 최대 효율을 실현하기 위해 유로제어시스템을 적용하고 있다. 이 시스템은 축열조 내 열전달 유체를 제빙과 해빙 시 유로를 변환해 온도에 따라 축열조 내부에 성층화가 형성, 전열효율이 26% 상승되도록 적용했다. 장비별 특성을 고려한 최적의 배치 설계를 통
신성엔지니어링은 최고의 기술력을 바탕으로 냉동공조 전 분야에 걸쳐 모든 제품에 대한 엔지니어링, 제조, 시공, 판매를 하는 유일한 냉동공조 전문기업이다. 특히 매년 매출의 일정비율을 R&D에 집중 투자해 냉동공조기기의 초고율화 및 에너지이용 다변화에 대한 연구를 계속하고 있다. 내구성·유지보수 용이 강점 신성엔지니어링 빙축열시스템은 야간(심야)에 축열조 코일내부로 저온의 브라인을 순환시켜 코일 주위의 물을 얼린 후 주간 냉방시 코일내부로 상온의 브라인을 순환시켜 냉수와 열교환해 냉방하는 기술이다. 축열조 내 코일열교환 방식을 대향류 열교환방식의 나선형으로 배열함으로써 축열조 내 코일주위 얼음이 항상 일정하게 제빙 및 해빙되는 특성이 있다. 축열조 일체형 공장생산으로 완벽한 테스트 후 출고해 내구성이 매우 뛰어나다. 축열조 내 코일과 코일 사이 간격유지용 스트리퍼 설치로 일정한 간격으로 융착되고 공장에서 100% 조립된 상태에서 현장입고 후 설치하므로 축열조 전체의 품질이 균일하다. 융착부위 100만회 내구성 테스트 실시해 설치 후 누설불량 0%를 실현하고 있다. 시스템 대구경 코일 15.88mm 적용으로 장기간 사용에도 배관막힘 현상으로 인한 성능저하
에너지뱅크는 1990년 원양설비로 시작해 기계설비 전문건설업으로 등록, 법인전환 후 한전인증 심야전력기기(축열설비) 인정 및 보급업체로 활약하고 있다. 벤처기업 인증과 연구전담부서를 두고 축열설비 연구를 통해 다수의 특허를 보유하고 전국 4개 지역에서 냉난방, 냉동설비 및 빙축열, 혼합축열 등 축열설비 보급 및 시공, 저변확대에 전사적인 노력을 기울이고 있다. 시스템 개선·신재품 개발에 매진 에너지뱅크는 한전 축열설비 규격에 맞는공기열원 방식의 설비형 혼합축열(관외착빙형)과 공기열원 방식의 설비형 빙축열(관외착빙형)을 한전 인정 및 보급계약을 체결했다. 축열설비관련 부분은 기존 축열설비 시장에서의 접근이 어려워 EHP, GHP, 냉동기 등이 주류가 된 중대형 현장에 축열설비를 보급하고 있다. 설치면적이나 설치공간 한계로 축열설비설치가 어려운 기존 건물의 흡수식냉온수기 또는 냉동기 등 열원설비를 축열설비로 개선하는 사업을 전개하고 있다. 특히 기존 설치된 축열설비들과 비교해 에너지뱅크는 공기열원 방식의 혼합축열을 사용해 냉난방이 가능하다는 특징이 있다. 또한 설비가 간소화되고 전력량의 절대값이 저하되며 이에 따라 운영 시 안전확보와 편리한 유지관리가 강점이다.
이젠엔지니어링은 ‘원칙을 지키자!’라는 기업이념을 내세우며 고객을 최우선으로 한사업을 전개하고 있다. 축냉(열) 및 지열시스템에 대한 독보적인 기술력과 함께 많은 특허를 보유하고 있으며 원칙을 지키는 시스템 설계, 시공 및 사후관리를 통해 에너지절약 및 환경개선에 이바지하고 있다. 특히 탄탄한 기술력 및 고객신뢰를 바탕으로 창립이래 매년 평균 15% 이상의 높은 성장을 이루고 있다. 현재에 만족하지 않고 끊임없는 도전과 기술개발을 통해 세계적인 축냉(열) 기술보유 기업으로 성장한다는 것이 목표다. 혼합축열·광역상수 영업 확대 이젠엔지니어링의 빙축열 및 수축열시스템은 설계표준을 보다 많은 에너지를 절약할 수 있도록 기존 브라인펌프를 축·방냉펌프로 분리했다. 유로전환이 가능하도록 구성해 축열조의 사구역을 없애 시스템효율을 향상시켰다. 이젠엔지니어링은 국내 축냉(열) 및 지열시스템에 대한 기술표준이 될 정도의 높고 신뢰성 있는 기술력을 바탕으로 고객의 입장에서 가장 효율적인 시스템을 제안, 설계, 제어하고 있다. 대부분의 국내 축냉(열) 및 지열 시스템 업체들의 규모는 작지만 이젠엔지니어링은 기술력으로는 가장 큰 회사다. 프로젝트의 시작부터 끝까지 고객입장에서 주
종합 공조냉동 전문기업으로 친환경, 고효율 제품을 생산·공급하고 오텍캐리어는 토탈 공조시스템 라인업을 바탕으로 빌딩 에너지관리 솔루션을 제공하는 빌딩 & 산업용 전문기업으로 성장하고 있다. 빙·수·혼합축열 한전기기 인정 지난 1991년 7월 설비형 냉열전용 빙축열사업에 진출했던 캐리어에어컨은 최근 공기열원 히트펌프를 열원으로 하는 △설비형 냉열전용(빙축열) △냉온열겸용(수축열) △냉온열겸용(혼합축열) 등 3개 설비에 대해 ‘한전심야전력기기’로 인정받았다. 열원인 공랭식 인버터 히트펌프 냉동기는 순환펌프내장형을 포함한 모듈형 제품으로단일용량 30~70HP 제품을 이용해 16대까지 연결, 최대 1,120HP 용량이 가능하다.각 장비별 압축기 4대로 구성돼 개별운전이 가능한 독립 냉매사이클을 적용해 성능, 품질, COP가 매우 우수한 것이 특징이다. 특히 겨울철 난방능력이 탁월하고 신개념 독립 냉매사이클 적용으로 겨울철 외기온도 -25℃에서도 난방운전이 가능해 소비자 만족도를 향상시킨 신개념 냉난방시스템으로 평가받고 있다. 캐리어의 관계자는 “혼합축열시스템은 빙축열시스템의 장점과 수축열의 장점을 모두 이용해 개발된 시스템”이라며 “최근 급격히 발전한 공냉식